Hur sköter du din bil?

Grunden till att ha en bil att köra med är motorn givetvis, utan den lever inte bilen. Det handlar om många timmars service med underhåll och förbättringar, men vill man kunna vara med i täten måste man satsa på att ta hand om sin bil. Bilens servicehandbok innehåller rekommendationer om hur ofta bilen bör servas. När du kör rally utsätter du dock din bil för större påfrestningar än vad tillverkaren avsåg, därför är det klokt att serva bilen i tätare intervaller. Byt olja och ersätt skadade delar så snart du upptäcker problem. Du vill definitivt inte upptäcka att bromsarna inte fungerar mitt under ett race. Reservdelar för de flesta racingmodeller är lätta att komma över, till exempel finns ett stort utbud hos mekster.se.

Om motorn är den viktigaste delen av bilen så måste däcken räknas om den näst viktigaste, oavsett om du tävlar rally, racing eller folkrace så krävs det bra grepp. Det är helt klart skillnad på däck som ska snurra på grus som i folkrace mot vinterdäck med enorma dubbar som används i vinterrally.

Bilen bör också regelbundet rengöras – särskilt efter riktigt leriga tävlingsdagar. Då kan du vara säker på att du har en trygg bil att tävla i. Se till att skapa bra rutiner som gör att du får en bra rallybil att köra med. Det är viktigt ur säkerhetssynpunkt att bilen alltid är genomgången och klar för en tävling eller när du ger dig ut för att träna. Rutinerna får inte ruckas på utan dessa ska följas varje dag du ska ut med din rallybil. Se till att ha reservdelar och annat hemma som kan bytas om det behövs.

Tippade favoriter

Sébastien Ogier kommer tävla för Volkswagen Motorsport som regerande mästare. Martin Prokops M-Sport stödda Czech National-team kommer utöka med ännu en Ford Fiesta RS WRC. Den andra bilen tävlar under namnet ”Slovakia World Rally Team”. Med många spännande och oväntade förändringar kan man undra vem som kommer att vinna den här säsongen. Ett bra läge att tjäna stora pengar. Hos Tippas hittar du alltid bra odds vilket gör att du enkelt kan satsa på personen som har störst chans att vinna. Låga odds är bra odds och desto troligare är det att han vinner.

Ändringar för förare

Det säger kanske sig självt att Sébastian Ogier är favorittippad just nu. Sedan han vann förra året har han fortfarande ögon på sig. Men det finns många jokrar i leken som kan förändra slutresultatet och ge en otippad vinnare. Inte helt oväntat kommer Nasser Al-Attiyah inte att starta säsongen, då Qatar World Rally team inte lämnade in en anmälan efter att den qatariska regeringen avslutat sin sponsring av M-Sport.

Chris Atkinson kör för Hyundai

Atkinson kommer köra deltid för Hyundai i utvalda events som till exempel Rally Australia. Craig Been kommer att debutera i Rally of Sweden. Elfyn Evans, vinnaren av Junior World Rally Championship 2012, kommer att ansluta sig till M-Sport. Sébastien Loeb kommer lämna World Rally Championship för att köra för World Touring Championshiop med Citroën Racing och Kris Meeke kommer tillbaka för heltidskörning för Citroën.